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空气动力学就业问题?

作者:易发棋牌最新网站 发布时间:2020-07-28 04:42 点击数:

  高校的话,主要就是几所航空航天特色院校,当然也有许多开设了航空航天专业和学院的综合性大学。典型的就是北航,西工大,国防科大,南航,清华,北大,浙大,厦大,上交,复旦等。当然,如果要留在高校当老师,博士学位是必须的,而且最好是海外的博士。我们学校(西工大)目前对本校博士生的态度是基本不给教职,留校的话有专职科研岗位,而且名额不多。相对而言,在国外拿到博士学位更为划算。

  研究所的话,空气动力学最对口的单位就是029基地了(绵阳,中国空气动力学发展中心),其他的航空,航天,兵器总体所(沈阳601,景德镇/天津602,阎良603,成都611所;西安203所)。这些单位招聘人数不多,竞争较为激烈。要说的是自己目前并未关注就业,对各个单位具体情况可能不太了解。

  除此之外还有很多具体的研究所(中航工业试飞院,中航工业计算所等),也有空气动力学专业人才的需求。还有一种研究所,他可能名字上和空气动力学八竿子打不着(如中航工业自控所),但是随着时代发展,逐渐也在成立自己的气动室,相对而言会有一个比较大的人才空缺,我们还有机会。

  另外,如果不想或者因为种种原因没能选择上述两个方向,加入无人机企业(大疆,亿航等)也是一个不错的选择。以前可能大家主要关注控制和结构,气动工程师不太重要,但是目前已经有一些领头企业开始注意到气动的重要性,所以开始招气动专业的学生。

  如果将来不想搞一辈子气动,我知道的师兄和同学也有去到华为,腾讯等单位的。

  本科生的就业则更加宽泛(可能是因为研究所大都不要本科生),很多人都不局限在专业本身,而是选择一些比较火的企业或者航空公司当空管。当然我的感觉是还是有个硕士学位会比较稳妥。

  总体的感觉是这个领域里面,传统的一些就业机会似乎在减少,但是不会面临找不到工作的情况的。好的工作有时候是天时(刚好有空缺)地利(愿意去所在城市)人和(导师有熟人或者有项目合作)多种因素综合而成,所以不能一概而论。希望能够好好学知识,在学校多拿奖,考高分,多参加竞赛,才能有更强的就业竞争力。

  理论空气动力学可以说到了瓶颈期,就业方向的话最好是高校,目前来说留高校最好是有国外的博士学位。

  计算空气动力学方向,研究算法的话体制内最好也是高校或者专业院所,29基地、631所、航空研究院、气动院等,也可以去商业软件开发公司,需要深厚的数学功底。应用方向的话,譬如商业软件CFX、fluent的应用,可以去型号单位,近几年效益好的型号单位比较难进。

  实验空气动力学方向,主要去风洞单位,29基地、气动院、航天十一院,或者试飞院。

  总之,空气动力学就业面相对较窄,而且很难学,窝瓜车刚明老师给我们上数值分析、偏微分方程和近代数值分析的时候,说过三遍“有人觉得自己比较聪明,然后就去学空气动力学,最好发现自己其实不够聪明”。个人觉得如果没有兴趣,真的很难学下去。

  如果就业方向是想搞研究的话,一定要学好数学;就业方向是搞应用的话,要学好商业软件的应用,争取在校期间多参与项目,或者参与航模设计等等,把空气动力学和飞行力学结合起来。

  空气动力学就是个坑啊,工资低的要死,身边一堆清北博士年薪10万,多也有限


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